正逢小長假，不少外地游客來到杭州西湖游覽，手劃船的生意好得不得了，可是一些船老大卻打起了自己的小算盤，正好讓何阿姨給碰上了。
“我帶著外地來杭的侄女坐手劃船，講好150元一小時，上了船，湖心亭、三潭印月都不給去，船老大只往斷橋那里兜了個圈子，還說大家都是這么走的。”何阿姨抱怨道，“什么時候坐手劃船游西湖成固定線路了，而且一圈兜下來只有半個鐘頭，還不如自己逛一逛北山路呢。”
情況果真如此嗎？昨天下午，記者也來到西湖邊體驗了一把。
現狀>>>
西湖手劃船生意火爆
游船線路由船工決定
昨天下午，微微有點陽光，雖然不算涼快，但湖面上時不時襲來的風，讓人感覺非常舒適。這樣的天氣下，西湖邊必定是游人如織。
記者一眼望去，在杭州市青少年活動中心前的湖面上，幾乎“堆”滿了船只，有電動船、自劃船、手劃船，還有大型的游船等等。不過，其中最吸引人的就屬手劃船了，有船工搖著槳載著你去往湖面深處，換個角度看湖光山色，想想都妙不可言。
而記者發現，手劃船的生意也的確是最火爆的。
昨天下午2點，在西湖六公園附近的一處停靠點，平均每分鐘就有四五艘手劃船靠岸。船上游客一下船，在岸上的游客就緊接著上船，不用一分鐘，這艘船就完成上下客，再次駛入湖面。
不過，在六公園附近站了半小時，記者就發現，這里出發的手劃船全是朝著斷橋的方向而去，沿著北山繞一圈后再回到原點。
而在湖濱三公園的停靠點，記者問了一下線路，船工們都表示，從這里上船后，繞著音樂噴泉轉一圈就回來了。
那湖心亭、三潭印月去不去呢？不去不去，每當有游客提出這些“標配”外的景點路線，船老大都會不耐煩地擺手，原因是“不在線路范圍內”。
至于坐船的價格和時長，記者注意到，其實游船上都有明碼標價：“手劃船150元/小時/船；搖櫓船180元/小時/船(不以乘坐人數計費)，1小時起租。超出1小時，按半小時為單位計費(即手劃船75元/半小時/船；搖櫓船90元/半小時/船)，節假日收費標準不變。”
但是，當岸上游客在詢價時，不少船工卻故意講得很模糊，只強調每船150元，閉口不提具體時長。
親歷>>>
時間縮水一半，對游客要求置之不理
昨天下午2點48分，記者和另外幾名游客拼船，在六公園的停靠點上了一艘手劃船。上船前，記者一行人曾經問過路線，“這艘船最遠只到斷橋、白堤那兒，然后就返岸。”船工說。
2點50分，船被推離岸邊，慢悠悠地向著北山路的方向駛去，“坐這個手劃船，就是讓你們感受下在西湖里游船的感覺。”船工一邊說，一邊劃槳下勁，手劃船隨即微微晃動起來。
沒多久，船工手里的槳就慢了下來，船速自然也慢了，船行進的路線幾乎與北山路平行，朝著斷橋而去。記者張望四周，左側看到的風景與在北山路上走看到的并沒什么不同，而右側就是相距不遠的北山路，滿眼是攢動的人頭和川流不息的車流。
盡管師傅劃得很慢，但手劃船還是在10分鐘內就靠近了斷橋。同船的外地游客有點小興奮，以為可以體驗一下穿越橋洞的感覺，但是船在離斷橋不到50米的湖面時，突然掉頭了。
“不能穿橋洞嗎？”記者問。師傅像是沒有聽到，仍舊單手劃槳繼續掉轉船頭。這時身邊的游客也一臉失望地跟著問，“不能穿橋洞嗎？”
“不能。”師傅很簡短地回了兩個字，此時兩艘游人租借的自劃船正穿過斷橋橋洞，向我們劃來。
3點03分，手劃船轉頭返航，記者以為船會再沿著白堤小繞一圈，可是手劃船卻與白堤漸行漸遠。
“我們不能再往白堤那邊靠一靠嗎？”記者再次詢問，可是手劃船在船工的掌控下，毫不猶豫地按著即定路線而行，一船的人眼睜睜看著斷橋和保俶塔漸行漸遠，最后只剩下近處的湖水，波光粼粼的雖然很好看，但也有些單調，而遠景的角度與你在岸上看也差不了多少。
3點20分，這艘手劃船回到圣塘閘南側手劃船的停靠點。記者算了算，整趟手劃船之旅也就半小時。
游客給船工打分，填表其實暗藏貓膩
記者事先了解到，有關部門曾要求，每名船工在完成一次服務后，要讓游客填寫意見反饋表，給船工打分，以監督服務質量。
而記者這趟泛舟體驗行將結束之前，也的確拿到了船工遞過來的一張意見反饋表。
這張表上，不僅提示了手搖船的可乘坐人數和收費標準，并告知了可能出現的欺詐消費事項。更重要的是，需要填寫手劃船的船只信息和此次旅程的起止時間，還要給這次的手劃船乘坐之旅評分。
表上已經填上了這艘船的船只信息和上船時間，顯示為2點40分，但實際出發時間為2點50分，提前了10分鐘，下船時間這一欄是空著的。
記者當即翻看了今天的游客乘船記錄，發現上船時間都填上了內容，但有幾張表格的下船時間卻是空著的。
表格上對手劃船的評分也極為簡單分明，“滿意”和“不滿意”。記者發現，大多數人都填寫了滿意。
記者在船工的注視下，寫下了名字和評價后，船工一把接過，說“可以了。”
當再問及船工，為什么不能像手劃船那樣，去遠一點的湖心亭看一看時，“坐手劃船繞西湖一圈需要5個小時，誰有這么多時間來慢慢坐船游西湖呢？”船工板著臉反駁。
記者忍氣吞聲地結束了這趟不開心的泛舟之旅，不過接下來就發現，并不是所有游客都愿意吃下這個悶虧。
在湖濱三公園停靠點，記者正好遇上兩撥拼船的游客下船付錢，游客只付了75元，理由是只坐了半小時的船。于是，船工和岸上的老板跟游客吵上了。
“上面明碼標價寫著一小時才 收150元，不然就按半小時計費。”在游客的據理力爭下，船工沒了聲音，但老板望著游客遠去的背影，罵罵咧咧：“你們這種人花不起錢，下次就不要來坐游船。”
記者注意到，在接下來的攬客時間里，這位老板直接就跟問價的游客說，“坐我們的手劃船，就是二三十分鐘，價格就是每艘150元，就是帶你簡單轉一圈。”
而當有乘客根據張貼的“150元一個小時”提出質疑時，老板一下子就變臉，擺出一副你愛坐不坐的態度。
管理部門>>>
手劃船游覽路線無固定，服務縮水可投訴
昨天下午，記者在西湖邊的多個停靠點采訪了不少乘坐完手劃船的游客，詢問他們乘坐時間是否足額到一個小時。除了個別游客表示沒有留意之外，其他游客幾乎都很肯定地表示，根本沒有滿一個小時。
游客費女士說，“不要說一個小時了，我覺得從頭到尾撐死半個鐘頭，其實也沒看到什么特別的風景。不過一家人難得來杭州玩一趟，也沒有和船工去計較，就把錢付了。想想算了，萬一吵起來，搞得大家心情都不愉快。”
周先生是一位老杭州，平時逛西湖時，他也注意到，現在湖面上的手劃船都是按固定路線在走，他對此很是不解。
“早些年，陪一些外地親戚逛西湖，我們也是坐過幾次西湖手劃船的。那時候，我記得船是劃得很遠的，湖心亭是肯定要去的，三潭印月的三座塔也去繞過。反正想去哪里，跟船工說一聲好了，按時間付錢么。個毛不曉得啥個情況，旁邊隨便轉一圈就完事了。這種游船有什么好坐的，時間短，風景也不好看，這不是倒西湖游船的牌子么？”
記者昨天從西湖景區相關管理部門了解到，這類可容納6名乘客的手劃船，在游覽范圍上沒有具體的限制，完全按照服務時間來計費。
“游客想去三潭印月都是可以的，哪怕你要上岸到湖心亭上去看看都沒有問題，船工必須停在岸邊等你。”工作人員說，“不過，現在因為生意好，很多船工都不愿意劃到湖心亭那里去。”
而對于游客們普遍反映的手劃船乘坐時間嚴重不足的問題，工作人員表示的確存在這種情況。“還是因為生意太好，他們就想每一趟少花一點時間，這樣就可以多接幾趟生意。”
工作人員表示，乘客一旦發現乘坐時間縮水的問題，可以記下違規游船船身上的編號，撥打杭州市物價局監督電話12358、景區監督電話0571-87027884進行投訴，管理部門會對情況進行處理和反饋。
原標題：西湖手劃船生意火爆 游船線路由船工決定
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