非晶合金變壓器和其它變壓器區別非晶合金變壓器市場前景一片大好

非晶合金變壓器市場前景一片大好

在過去十年的發展中，我國電力建設快速發展，成績斐然。其中，發電裝機容量高速增長，電網建設速度突飛猛進，電源結構調整不斷優化，技術裝備水平大幅提升，節能減排降耗效果顯著，電力建設實現了跨越式發展。這為我國經濟社會平穩較快發展提供了強大動力，對改善人民生活起到了重要支撐和保障作用。出于全球經濟環境的考慮，我國未來可能會加大可再生能源的比例。國網、南網都在研究輕型直流，這些都是新的趨勢，將為變壓器行業帶來新的發展領域。

非晶合金是一種既被定義為金屬材料，但又有別于普通金屬材料的新興金屬材料，其指的是內部原子排列不存在長程有序的金屬或合金。非晶合金也被稱之為“液態金屬”。非晶合金擁有很高的的抗腐蝕性能，它的抗腐蝕性能應該比傳統鋼鐵要高五個量級以上;另一方面，非晶合金有很高的強度和韌性，其強度比傳統鋼鐵的強度要高出幾倍，這是它不同于傳統金屬材料比較大的優勢。

非晶合金的應用范圍非常廣泛。集束鎢絲/Zr基非晶合金復合材料壓縮強度高達2500MPa，同時具有很高的塑性，其斷裂模式由基體非晶合金單一的局部剪切帶斷裂演變為剪切斷裂與鎢絲劈裂、屈曲等混合模式，致使其成為優越的穿甲材料之一。這是因為金屬鎢具有極高的熔點和良好的導熱性，使得金屬鎢成為非晶復合材料增強相的首X材料。其中，關于增強相的存在形式主要有集束鎢絲、鎢骨架2種。

當然，作為新興的金屬材料之一，非晶合金的Z大應用還是在軟磁材料上，由于鐵基非晶合金軟磁性能非常好，所以在變壓器、電機上應用得比較成熟。鈷基非晶目前在軍事方面可以用非晶做穿甲彈。民用方面，非晶合金較多用于手機電子產品的外殼，看上去非常有金屬光澤、時尚。在航空、汽車零件上也能見到非晶合金的身影。

非晶合金自1960年被美國用快淬工藝制備成功以來，就成為國內外材料科學界的研究開發重點。2005年之前，整個中國市場的非晶材料、非晶鐵心以及非晶變壓器還完全依賴進口。因為從非晶合金誕生后的半個世紀里，生產非晶合金的核心技術一直被其他G家掌握，我們還沒完全掌握這一項核心技術。如今，第三代非晶合金的研究開發競爭之戰已進入白熱化階段。而現在我國也已經掌握了非晶合金制造的核心技術，突破了外國的技術封鎖，并實現了非晶合金產業化——我國首條萬噸級非晶帶材生產線，也是全世界第二條萬噸級帶材生產線，完全靠我們G家自主研發。

非晶合金變壓器行業作為一次投入設備的一個重要分支，其技術與產品是成熟與完善的。G際上已經形成瑞典ABB、德國西門子、法國阿海琺、日本東芝、烏克蘭扎布羅什、俄羅斯陶里亞蒂等幾大變壓器生產巨頭為主的競爭格局。

非晶合金變壓器和其它變壓器區別

非晶合金變壓器是一種低損耗、高能效的電力變壓器。此類變壓器以鐵基非晶態金屬作為鐵芯，由于該材料不具長程有序結構，其磁化及消磁均較一般磁性材料容易。因此，非晶合金變壓器的鐵損(即空載損耗)要比一般采用硅鋼作為鐵芯的傳統變壓器低70-80%。由于損耗降低，發電需求亦隨之下降，二氧化碳等溫室氣體排放亦相應減少。基于能源供應和環保的因素，非晶合金變壓器在中國和印度等大型發展中G家得到大量采用。以中印兩國目前的用電量來計算，若于配電網全面采用非晶合金變壓器的話，每年大約可節省25-30TWh發電量，以及減少2至3千萬噸二氧化碳排放。

目前廣泛采用的新S9型配電變壓器，其鐵心所采用的導磁材料通常為30Z140高導磁冷軋硅鋼片，其飽和磁密比非晶合金高，產品設計時所選取的磁通密度通常在1.65～1.75T之間。這也就是非晶合金鐵心配電變壓器比新S9型配電變壓器空載損耗低的一個主要原因。

若能完全替代新S9系列配變，如10kV級配電變壓器年需求量按5000萬kVA計算時，那么，一年便可節電100億kW?h以上。同時，還可帶來少建電廠的良好的環保效益，少向大氣排放溫室氣體，這樣會大大地減輕對環境的直接污染，使其成為新一代名副其實的綠色環保產品。總之，G家在城鄉電力網系統發展與改造中，若能大量推廣采用三相非晶鐵心配電變壓器產品，其Z終會獲得節能與環保兩方面的效益。

隨著電網建設投資的加大，將拉動非晶合金變壓器市場的持續穩定增長，未來電力變壓器產品的市場需求旺盛。非晶合金變壓器行業報告在總結中國非晶合金變壓器行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國非晶合金變壓器行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為企業在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環境調整經營策略。欲了解關于中國非晶合金變壓器行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國非晶合金變壓器行業市場調查研究與發展戰略咨詢預測報告》。