供應鋁合金犧牲陽極|鋁陽極.立博鋁犧牲陽極廠家

碼頭鋼樁的陰極保護鋁陽極

深水碼頭的基樁，普遍采用大直徑鋼管樁，由于常年處于海水浸泡狀態，作為主要海洋工程結構物鋼管樁，腐蝕工作比較重要，鋼管樁犧牲陽極保護是一種控制金屬電化學腐蝕的保護方法，港口碼頭是指鋼質和部分鋼筋混凝土的港灣設施結構物，有固定和浮動式的。

針對不同均勻化處理方式會引起合金微觀組織和電化學性能變化現象，采用電子探針（EPMA）、動電位極化及恒電流極化等方法研究不同熱處理（水淬、空冷、爐冷）方式對Al—Zn—In合金的微觀組織和合金在3％NaCl溶液中的開路電位、工作電位、腐蝕形貌和電流效率等電化學性能的影響。結果表明：510℃，10h的均勻化處理使晶界偏析減少，抑制析氫自腐蝕和晶粒脫落，高電流效率，但對陽極開路電位、工作電位及溶解行為的影響并不明顯，且水淬處理試樣的電流效率高。lbqhj1718jx

船舶的陰極保護從包括所有附著物和敞開處在內的水下部位的防護，到各種船艙管路的內保護。因為所要求的保護電流需要量和電流分布，在無覆蓋層的船上實施陰極保護實際上是不可能或者是很不經濟的，此外，在船用鋼板和防止生物附著的涂料之間有電絕緣層制止毒性金屬化合物發生電化學還原反應，陰極電解產物不能阻止海洋生物的附著，如果實施陰極保護，在自然腐蝕中，海洋生物會附著銅材上。所有情況下，局部或全部鋁合金或不銹鋼的船殼必須實施陰極保護，也適用于含硌超過20%。因為它們容易在覆蓋層下發生縫隙腐蝕，陰極保護設計必須根據條件而定。

碼頭鋼樁的陰極保護鋁陽極

鋁是一種輕金屬,其化合物在天然界中分布極廣,地殼中鋁的含量約為8%(重量),僅次于氧和硅,具第三位。產業純鋁（鋁的含量98.0%-99.7%）。

我公司也可以根據客戶的不同需求設計并出產各種特殊規格和機能的鋁合金犧牲陽極。而常用鋁導線的導電度約為銅的61％，導熱度為銀的一半。固然純鋁極軟且富延展性，但仍可靠冷加工及做成合金來使它硬化。

遭受著水介質和潮濕氣氛的腐蝕，尤其是海洋環境或河口處海洋環境的腐蝕，嚴重影響設計使用壽命應很長的港口碼頭的安全使用，因此必須施加有效的防腐蝕措施，其中陰極保護是水下區域防腐蝕有效手段之一。

用途：鋁陽極能夠防止海水及淡水中鋼質結構的腐蝕，適用于海水介質中的船舶、機械設備、海洋工程和海港設施以及海水管道、船體、壓水艙、儲罐、鉆井平臺、海泥中管道、電纜等設施金屬防腐蝕的陰極保護。鋁陽極的性能受合金的化學成分影響，焦作市新宸瑞我們提供不同的合金組成, 以滿足顧客的要求，我們也可以根據客戶要求制造特殊規格化學成分的陽極。

碼頭鋼樁的陰極保護鋁陽極

現代海船船體絕大部分由鋼質材料焊裝而成，船舶營運的特殊環境使船舶船體和機械設備的腐蝕破壞相當嚴重。據加拿大運輸安全委員會(Transportation Safety Board of Canada)對1995年到2004年發生的事故原因統計，船體結構損害導致的事故平均約占總數的8%，而其中有相當一部分是由于船舶腐蝕造成船體強度降低引起的。一項由英國海洋工程營運公司BRITOIL所作的失效分析表明：在所有設施失效的例子中，33%是由腐蝕造成的。根據船舶具體情況，從防護效果、要求、施工難易程度以及經濟性等各個方面出發，選擇船舶防腐蝕方法，進行合理的防腐蝕設計，對于增強船舶抗腐蝕的能力，確保營運安全，具有重要的意義。

我公司生產的鋁陽極能夠防止海水中鋼質結構的腐蝕，廣泛應用于船體、壓水艙、 海水管道、港口碼頭設施、海洋工程、鉆井平臺、冷凝器以及土壤介質的管道等的防腐。因鋁陽極的性能受合金的化學成分影響，所以我們提供不同成分的鋁合金組 合以滿足顧客的要求, 我公司現執行的標準有GB/T 4948-2002 , U.S.Mil-A-18001K、 W等標準。

廠家電話：13939190268  王樂