鋁陽極陰極保護材料AC-1

鋁陽極陰極保護材料AC-1鋁合金犧牲陽極

常用的鋁合金陽極有Al－Zn－In系和Al－Zn－Hg系陽極，適用于海水中的船舶、碼頭港口與海洋設施、海水冷卻水系統和儲罐沉積水部位等構筑物的陰極保護。

執行標準：

GB/T 4948－2002《鋁－鋅－銦系合金犧牲陽極》。

主要性能：

極高的電化學性能、單位重量的陽極材料發電量大，約為鋅陽極的3倍，鎂陽極的2倍。在海水及含氯離子的其它介質中，性能良好，發出電流的自調節能力強。

眾所周知，陰極保護是控制氯介質環境中混凝土鋼筋腐蝕的有效措施。自1973年個導電瀝青系統在加利福尼亞安裝成功以來，開發出了多種陰極保護系統，但是許多陰極保護系統的開發并不成功。一些系統的失敗原因顯而易見；但是其它的失敗原因仍不清楚，因為耐久的陰極保護系統需要以下的因素來保障：

1. 合理的工程設計

2. 選擇耐用的陽極

3. 合理的安裝和測試

4. 合理的調試

5. 合理的維護

如缺少任何一個因素，就不能安裝出耐久的陰極保護系統，還可能導致達不到規范要求的性能或引起過早破壞。與以上結果直接相關的因素有：記錄缺失、產品的耐久度問題、技術手冊內容模糊、工程經驗缺乏以及系統維護不當等。

犧牲陽極可做成接地極: 犧牲陽極除了防蝕外，還具有接地功能代替慣用的銅或鋼接地極。它不影響構筑物本身的陰極保護，若無陰極保護不會因接地而引起構筑物的電偶腐蝕。可單支、二支或三支串聯使用。施工時，在接地極外，同犧牲陽極，也同樣使用填包料，可以將接地極直接與土壤接觸改為通過填包料再與土壤接觸進一步降低接地電阻。由于填包料的化學成分進一步活化接地極避免發生鈍化，也進一步降低接地電阻，可減少接地極的數量。

   鋁陽極陰極保護材料AC-1鋁合金犧牲陽極

船舶強制電流陰極保護系統的維護內容有檢查絕緣和覆蓋層、檢查密封位置的滲漏、檢測各連接部位的電阻、校驗參比電極。對于發生覆蓋層剝離的地方重新防腐絕緣。應斷開強制電流系統的電路。在日常管理中，可定期測量船殼對水電位，如一個月一次或兩個月一次，當發現電位參數異常，應查找原因，如連接是否斷掉或松動，陽極是否丟失或陽極已腐蝕完等。lbqhj1718jx

   航行中，若海區、航速等發生變化時，應觀察自控裝置運行情況，記錄電流和電壓的變化數據。必要時，重新調整給定電位值，以使全船各部位都處于保護狀態。

   強制電流陰極保護系統通常設兩個電流檔：海港內是一檔，海上又是一檔。因為船在航行時所需保護電流大，約為停泊時兩倍。每次調節，應等待數小時，使電流重新分布。每天應抄報電源設備的電流、電壓值，并監測船殼/海水的電位值，根據電位值調節其電流值。

使用范圍：

鋁合金犧牲陽極適用于海水介質中的船舶、機械設備、海洋工程和海港設施以及海泥中管道、電纜等設施金屬防腐蝕的陰極保護。

鋁犧牲陽極的使用環境

處在海水環境中的大部分金屬設備或者原油儲罐內部底板的陰極保護是不能用在氯離子含量低的土壤環境中。鋁犧牲陽極的電極電位為-1.05伏特 ，當周圍溫度高于49攝氏度時鋁犧牲陽極的電容量隨著溫度的增長而遞減，可以參考公式：Z=2500-27（T-20），T陽極工作溫度，單位℃。在咸水環境中，鋁犧牲陽極的電流容量可能會降低一半。鋁犧牲陽極可以直接與需要保護的設備結構固定在一起而不需要其他物質作為填料。

陰極保護對裸金屬表面相當有效，在涂層有針孔或破損的地方也能得到完全保護。沉淀產物可形成致密的表面覆蓋層，產生表面膜，阻止干船塢中雜散電流，降低推進器的腐蝕。與表面涂層相反，陰極保護給出改變腐蝕反應的電化學保護。這些特性對表面涂層的保護性能是補充，而不是取代。

同土壤和淡水中一樣，在海水中也可利用陽極或外加電流來實現陰極保護。

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