調心球軸承

    調心球軸承有兩列球，外圈有一個共同的凹型球面滾道。因此軸承是自調心的，不受軸相對于軸承箱的不對中影響。它特別適用于那些可能產生相當大的軸撓曲或不對中的軸承應用場合。另外，自調心球軸承在所有的滾動軸承中摩擦最低，這樣，即使在高轉速下也能保持較低的溫度。

    調心球軸承的基本設計帶有一圓柱孔，或者在某些尺寸范圍內帶一圓錐孔 (圓錐 1:12)。

    130和139系列的大型自調心球軸承原本是為造紙廠的特定場合開發的，但也可以用于低摩擦的重要性高于負荷能力的場合。這些軸承的外圈和內圈有一個環形槽和幾個潤滑孔，內圈則有潤滑孔。一些12 和13系列軸承的鋼球從軸承側面突出。這些軸承的整體寬度(計入鋼球)在軸承表中列出，在設計軸承配置的相關部件時應予考慮。 

     調心球軸承也有帶密封的，其接觸式密封件在軸承兩側–型號后綴。這些薄鋼板增強型的密封件由抗油和抗磨損丙稀腈聚丁橡膠 (NBR橡膠)制成。這些密封件容許的工作溫度范圍從攝氏-40至+100度，也可容許短時間高達攝氏+120度的溫度。密封唇以輕壓的方式接觸內圈上一個光滑倒角。

    標準的密封軸承以帶鋰基增稠劑的油脂潤滑為主，具有良好的防銹特性和其他特性。潤滑脂壽命計算采用與單列深溝球軸承類似的方法中選用MT33或MT47潤滑脂。

注意：密封軸承為終生潤滑，不需要維護。安裝前不得加熱超過攝氏80度，也不得洗滌

調心球軸承有幾種設計。具體是
– 基本設計的開式軸承
– 密封軸承 
– 開放式軸承