揚州安全生產標準化低價誠信專業354

揚州安全生產標準化低價誠信專業354 在安全生產標準化：2015版標準結合的基礎上，在安全生產標準化/TC176的的認可下，制定出了安全生產標準化 :2002 這個規范。2002年3月1日，安全生產標準化與IATF公布了國際汽車質量的規范安全生產標準化:2002，這項規范適用于整個汽車產業生產零部件與服務件的供應鏈，包括整車廠，2002年版的安全生產標準化已經生效，并展開工作。在2002年4月24號，福特，通用和克萊斯勒三大汽車制造商在密歇根州底特律召開了新聞發布會，宣布對供應廠商要采取的統一的一個質量體系規范，這個規范就是安全生產標準化。供應廠商如沒有得到安全生產標準化的，也將意味著失去作為 一個供 應商的資格。目前，法國雪鐵龍(Citroen)，標志(Peugeot)，雷諾(Renault)和日本日產(Nissan)汽車制造商已強制要求其供應商通過安全生產標準化的。2 時間表a) 安全生產標準化:2002已于去年4月份起開始在全球推行；b) 第一版的安全生產標準化/TS 16949:1999將在2003年12月15日廢止^fen^c) IATF對已經注冊了安全生產標準化：1999的企業規定了一個有條件的寬限期：2004年 12月15日前，這些企業必須把目前的更新為安全生產標準化：2002。這個所謂的有條件，就是企業的所有客戶必須同意2004年12月15日這個期限。在這個寬限期內，公司的監督審核將以原有規定的時間表繼續進行^fen^d) QS9000第三版（在安全生產標準化:1994基礎上）有效期至2006年12月14日。實際上，在2003年12月15日之后，QS9000將變成一個單獨的，它不再包括安全生產標準化-9001 。 安全生產標準化：2002涵蓋了QS9000的90％內容；e)在2006年底之前，除了新建立的公司或以前沒有經過體系的公司將尋求安全生產標準化的以外，全球現有的22,000個已經QS9000注冊的公司也要轉換成安全生產標準化注冊。3 IATF的工作網絡為切實可行，有效地貫徹安全生產標準化規范，IATF在全球建立了5個地性的國際汽車監督署揚州安全生產標準化低價誠信專業354（IAOB-Internation Automotive Oversight Bureau)。|;