超高轉速條件下主軸軸承內部的潤滑特性是制約電主軸所能夠達到的最高轉速和影響其動態穩定性的主要因素之一。在油氣潤滑條件下，通過改變供油量、轉速、軸向預載荷等狀態參數，測試反映主軸軸承潤滑性能的油膜電阻和軸承部位的溫度，對軸承內部的潤滑狀態性能進行試驗研究。結果表明，轉速和供油量是影響軸承內部潤滑油膜電阻和軸承溫升的主要因素，對應于某一轉速等特定工況，總存在一個最佳供油量，使軸承能夠處于最佳潤滑狀態；在超高速條件下，軸承內部會出現嚴重的“乏油”現象，易導致潤滑性能變差、軸承工況條件惡化等。
在供油量確定的情況下，能否精準的為主軸軸承提供穩定可靠的潤滑劑很關鍵，多普賽主軸油氣潤滑裝置可以單獨為每個軸承精準的供油，這是我們這款裝置的一個主要特點，而且還可以提供氣壓、低液位、泵故障報警，機電一體，完美結合，可以有效防止因潤滑不當造成對主軸的傷害。
在供油量確定的情況下，能否精準的為主軸軸承提供穩定可靠的潤滑劑很關鍵，多普賽主軸油氣潤滑裝置可以單獨為每個軸承精準的供油，這是我們這款裝置的一個主要特點，而且還可以提供氣壓、低液位、泵故障報警，機電一體，完美結合，可以有效防止因潤滑不當造成對主軸的傷害。
180-0586-8797