油氣潤滑作為新一代的高效節(jié)能潤滑方式已經(jīng)在世界范圍內(nèi)獲得了越來越廣泛的應(yīng)用。隨著我國環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的日益提高以及清潔能源和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用, 在冶金行業(yè)尤其是在冷軋機(jī)和連鑄機(jī)上, 油氣潤滑的應(yīng)用越來越普遍, 國內(nèi)已有不少冷軋項目和連鑄機(jī)上采用了油氣潤滑技術(shù)。油氣潤滑技術(shù)在冷軋項目上的優(yōu)勢主要表現(xiàn)為:
1)對處于大軋制力、高溫狀態(tài)運行的軸承的降溫效果明顯, 軸承能維持在相對較低的溫度下運行, 從而使軸承壽命有了明顯的提高。軸承壽命比采用傳統(tǒng)潤滑方式提高3~ 6倍, 大幅降低了軸承消耗費用和備件費用。
2)潤滑油的消耗量很低, 每個軸承每小時只需1mL~ 2 mL潤滑油即可滿足潤滑要求, 其耗油量僅為其它潤滑方式的1 /5以下, 對潤滑油的利用率極高, 經(jīng)濟(jì)性顯著。
3)潤滑油在管道中輸送時溫度較低, 不會像干油那樣受高溫影響結(jié)塊并堵塞管道進(jìn)而導(dǎo)致潤滑失效; 更重要的是系統(tǒng)監(jiān)控完善, 可避免像油霧潤滑那樣出現(xiàn)軸承無潤滑運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。
4)不污染生產(chǎn)環(huán)境和軋制乳化液。油氣潤滑既不會污染環(huán)境, 又不會對乳化液系統(tǒng)等構(gòu)成嚴(yán)重影響甚至縮短乳化液的更換周期, 同時由于壓縮空氣在軸承座內(nèi)保持正壓, 也可有效防止外界雜物尤其是乳化液侵入軸承座危害軸承。
1)對處于大軋制力、高溫狀態(tài)運行的軸承的降溫效果明顯, 軸承能維持在相對較低的溫度下運行, 從而使軸承壽命有了明顯的提高。軸承壽命比采用傳統(tǒng)潤滑方式提高3~ 6倍, 大幅降低了軸承消耗費用和備件費用。
2)潤滑油的消耗量很低, 每個軸承每小時只需1mL~ 2 mL潤滑油即可滿足潤滑要求, 其耗油量僅為其它潤滑方式的1 /5以下, 對潤滑油的利用率極高, 經(jīng)濟(jì)性顯著。
3)潤滑油在管道中輸送時溫度較低, 不會像干油那樣受高溫影響結(jié)塊并堵塞管道進(jìn)而導(dǎo)致潤滑失效; 更重要的是系統(tǒng)監(jiān)控完善, 可避免像油霧潤滑那樣出現(xiàn)軸承無潤滑運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。
4)不污染生產(chǎn)環(huán)境和軋制乳化液。油氣潤滑既不會污染環(huán)境, 又不會對乳化液系統(tǒng)等構(gòu)成嚴(yán)重影響甚至縮短乳化液的更換周期, 同時由于壓縮空氣在軸承座內(nèi)保持正壓, 也可有效防止外界雜物尤其是乳化液侵入軸承座危害軸承。
180-0586-8797