最近，倫敦地鐵迎來了一個“好消息”——到2024年底，倫敦地鐵終于要全面覆蓋4G信號了!
不過對于這事，英國網民的情緒有點復雜。比如就有人吐槽，2024年?上海十年前就做到了......
據英國《衛報》22日報道，倫敦市長薩迪克·汗(Sadiq Khan)宣布，倫敦地鐵隧道和車站將在2024年底前實現4G信號全覆蓋。包括牛津廣場、托特納姆法院路、銀行區、尤斯頓在內的熱門車站將在明年底完工，其余站點將在接下來數月內分階段擴大覆蓋范圍。整項工程鋪設的光纜長度超過2000公里。
倫敦地鐵網絡是世界上最大的地鐵網絡之一，在疫情暴發前，每天有500多萬乘客搭乘倫敦地鐵出行，但因缺乏移動網絡信號而廣受詬病。
2019年7月，倫敦交通局(TfL)公布了為地鐵覆蓋4G的計劃。去年3月，在倫敦十多條地鐵線路中，“朱比利線”東半段——“威斯敏斯特站”至“景寧鎮站”的車站和隧道率先實現了4G移動網絡覆蓋。
倫敦交通局透露，根據他們與跨國電信設施供應商BAI Communications達成的一項20年協議，這項工程除了為地鐵乘客提供移動網絡信號外，還將通過安裝在地鐵隧道中的光纜，把整座城市連接起來。這些光纜可以連接到建筑物和諸如路燈、公交車站這樣的基礎設施，通過在這些地方安裝小型移動網絡發射機，可以進一步擴大網絡信號覆蓋范圍。
倫敦交通局稱，即將安裝的設備能夠支持4G乃至5G網絡，該國所有通信運營商都能夠使用，在世界范圍內也屬于先進行列。為避免對地鐵正常運行的干擾，所有工程施工都將在地鐵運營時間之外進行，施工方已經開始在一些車站和隧道內鋪設必要的電纜。
根據BAI Communications公司的說法，這項“互聯倫敦”的項目總投資預計將超過10億英鎊。
“倫敦地鐵誕生于19世紀，把移動網絡覆蓋到整個地鐵網絡的做法，將確保它繼續適應21世紀的乘客的需求。”倫敦倫敦交通局首席技術官夏什·韋爾馬(Shashi Verma)說，“這將讓隧道和站臺內的乘客更加方便地保持聯系，同時也將為倫敦交通局提供長期的收入來源，支持整座城市的經濟增長。”
值得一提的是，在政治因素影響下，英國政府去年7月決定從2020年年底開始禁止購買華為的5G設備，并在2027年前全部移除。此后又有消息稱，英國政府在5G建設上“轉投日本”，日企或將取代華為成為英國的5G網絡供應商。
不過對于一些英國網民而言，想著3年后就能在倫敦地鐵上隨時用到4G，他們直呼這是一件“好事”。
“這的確是個好消息——盡管它會讓人們閑不下來的。”
不過，在另外很多人眼里，這事可不算個好消息。
去年4月，在“5G傳播病毒”的陰謀論驅使下，一些英國民眾通過燒毀5G基站表達不滿。現在一聽到地鐵要上4G，有人又擔憂起了輻射的問題。
“人們就不能在沒有移動信號的情況下乘坐地鐵嗎?就沒有一處神圣而遠離輻射的地方嗎?”
這樣的言論還是少數，而更多的，是網民們對英國通信技術落后的吐槽。這不就有人提到了中國——“我的天啊，上海幾乎十年前就做到了。”
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