油罐防腐怎樣用鋁陽極保護

油罐防腐怎樣用鋁陽極保護

犧牲陽極、鎂合金犧牲陽極、鋁合金犧牲陽極、鋅合金犧牲陽極、鎂帶、鋅帶、參比電極、測試樁、鎂合金棒、鋅接地電池、第二代防雨防盜測試樁、絕緣接頭、以及陰極保護輔助材料，長效參比電極和外加電流用的高硅鑄鐵陽極、恒電位儀等產(chǎn)品。

鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛使用，使用量僅次于鋼。一些鋁合金可以采用熱處理獲得良好的機械性能、物理性能和抗腐蝕性能。硬鋁合金屬AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可熱處理強化.其特點是硬度大，但塑性較差。超硬鋁屬Al一Cu—Mg—Zn系，可熱處理強化，是室溫下強度的鋁合金，但耐腐蝕性差，高溫軟化快。鍛鋁合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，雖然加入元素種類多，但是含量少，因而具有優(yōu)良的熱塑性，適宜鍛造，故又稱鍛造鋁合金。

立博鋁合金犧牲陽極內(nèi)容執(zhí)行：U.S.Mil-A-18001K/W/GB4948-2002主要性能：驅(qū)動電壓低，重量輕，電流效率高。適用范圍：鋁合金犧牲陽極適用于海水介質(zhì)中的船舶、機械設(shè)備、海洋工程和海港設(shè)施以及海泥中管道、電纜等設(shè)施金屬防腐蝕的陰極保護。產(chǎn)品特點:常用的鋁合金陽極有Al-Zn-In系和Al-Zn-Hg系陽極，適用于海水中的船舶、碼頭港口與海洋設(shè)施、海水冷卻水和儲罐沉積水部位等構(gòu)筑物的陰極保護。鋁鋅銦系(AZI系)犧牲陽極是用高純度鋁及鋅、銦等金屬合金化而鑄成的。鋁合金陽極生產(chǎn)執(zhí)行GB4948-2002鋁-鋅-銦系合金犧牲陽極。我公司生產(chǎn)的鋁陽極能夠防止海水中鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)的腐蝕。

廣泛應(yīng)用于船體、壓水艙、海水管道、港口碼頭設(shè)施、海洋工程、鉆井平臺、冷凝器以及土壤介質(zhì)的管道等的防腐。因鋁陽極的性能受合金的化學成分影響，所以我們提供不同成分的鋁合金組合以顧客的要求,我公司現(xiàn)執(zhí)行的有GB/T4948-2002,U.S.Mil-A-18001K、W等。產(chǎn)品分類：(1)普通鋁合金犧牲陽極(2)高活化鋁合金犧牲陽極(3)鋁合金犧牲陽極(4)耐高溫鋁合金犧牲陽極(5)鐲式鋁合金犧牲陽極什么是陽極犧牲陽極保護陰極，這里指外加更活潑的金屬，當形成原電池的時候，更活潑的金屬優(yōu)先充當負極，失去電子形成陽離子，這樣就保護了原來的金屬。鋁合金犧牲陽極有極高的電化學機能、單位重量的陽極材料發(fā)電量大。lbqhj1718jX

油罐防腐怎樣用鋁陽極保護

約為鋅陽極的三倍，鎂陽極的。好比船舶底下加Zn板，在海水作電解質(zhì)溶液的情況下，Zn優(yōu)先反應(yīng)，保護Fe。在海水及含有氯離子的其他介質(zhì)中，機能良好，發(fā)出電流的自調(diào)節(jié)能力強。鋅合金犧牲陽極自溶性好，電流效率高，陽極發(fā)生電流的自調(diào)節(jié)機能好。鋁合金犧牲陽極常用的鋁合金陽極有Al-Zn-In系和Al-Zn-Hg系陽極，適用于海水中的船舶、港工與海洋設(shè)施、海水冷卻水和儲罐沉積水部位等構(gòu)筑物的陰極保護。鋁合金陽極生產(chǎn)執(zhí)行GB4948-2002鋁-鋅-銦系合金犧牲陽極。鋁陽極的性能受合金的化學成分影響，我們提供不同的合金組成，以顧客的要求，立博電子流向總是與電流方向相反。金屬氧化所生成的電子流的方向:負極-正極,或者說陰極-陽極。

導電陽極管是玻璃鋼制品行業(yè)中發(fā)展快的產(chǎn)品，目前在無論是原料還是生產(chǎn)流程、檢測方式等方面都取得了長遠的進步，相信隨著節(jié)能減排的要求發(fā)展，導電陽極管必將會迎來新的發(fā)展機遇，新流程，新的生產(chǎn)方式，都將會應(yīng)用到導電陽極管生產(chǎn)行業(yè)。我公司本著以“科學求前進、以質(zhì)量求生存”的運營理念。本著“效勞榜首、質(zhì)量榜首、用戶是上帝”的企業(yè)宗旨，在不斷的學習與前進以合格的商品與完善效勞贏得了客戶的一致好評。公司擁有較雄厚的技能力量和實驗測驗手法。將管道中流動的電流，人為地使之直接回流到鐵軌或回歸線，返回整流器，強電線路與地下金屬管道相鄰，強電線路將會對領(lǐng)近的地下金屬管道造成感應(yīng)影響及危險影響，危及操作人員的人身和設(shè)備的。

威脅管道的正常運作。隨著能源工業(yè)的發(fā)展，電力線路、電氣化鐵路及地下金屬管道都在以驚人的速度建設(shè)著。然而對于路由的擇優(yōu)的原則，根據(jù)地形、交通、距離、人員密集程度等部門極其相近，使得后建工程不得不與已建工程相鄰(平行和相交)，甚至在局部地段還要通過"公共走廊”。在這樣苛刻的條件下敷設(shè)的輸油管道遇到的主要問題就是強電線路對埋地管道的交流。由于模具，焊粉以及被焊接物體內(nèi)都有可能吸附大氣或外界的水分，因此怎么防止或者祛除水氣，是現(xiàn)在焊接時必須采取的重要步驟，而另一個影響焊接效果的因素則是模具以及被焊接物體的清潔程度，比如被焊接物體表面的塵土。由于接地體上的電流流動，造成大地電位的上升，當管道通過這一范圍時。