動感勁爆的音樂聲中，大屏幕上一雙光影交錯的手突然神奇地用力一拽，一臺造型炫酷的SUV驚艷亮相。
這是今天上午第十五屆北京國際汽車展覽會上最出彩的一幕，在歐洲市場大獲成功的 C4 AIRCROSS成功中國首秀并公布中文命名：云逸。除了中國特色的軸距拉長之外，這款全球車最大的本土化改進，就是首次搭載了基于AliOS的斑馬智行智聯(lián)網汽車整體解決方案，這也標志著全球第一臺合資品牌智聯(lián)網汽車的誕生。
斑馬網絡CEO郝飛應邀出席了今天SUV云逸的中國區(qū)首發(fā)，并登臺發(fā)表“數據創(chuàng)造個性化出行體驗”的演講，他在演講中提到，感謝這個偉大的時代!也感謝這次精誠的合作!讓斑馬有機會參與到正在發(fā)生中的百年汽車行業(yè)的偉大變革。我們基于AliOS的斑馬智行解決方案，用一個超級生態(tài)賬號(淘寶/支付寶賬號)，將每位車主的專屬數據帶入車內，用一句“你好 斑馬”，喚醒并登陸專屬于TA的世界，開啟千人千面的美好出行體驗!同時他也宣稱：“我相信，斑馬所做出的努力，正在讓中國消費者在用車體驗上引領全球市場!”
從2016年7月全球首款智聯(lián)網汽車榮威RX5的橫空出世，到今天2018北京國際車展上，近15款搭載斑馬智行的不同品牌的智聯(lián)網汽車的齊齊亮相，不到兩年時間，斑馬正在用獨有的互聯(lián)網速度改變著中國車企及消費者對于汽車出行體驗的定義和理解。
在斑馬黑科技的加持下，榮威及名爵品牌雙雙實現完美蛻變，2018年Q1上汽乘用車總銷量超18萬輛，實現同比大漲54.2%。 更值得一提的是，其兩大品牌迅速捕獲年輕人的心，據統(tǒng)計，2018年以來，超30%的斑馬智聯(lián)網汽車車主為90后人群(主要所屬車型品牌為榮威和名爵)。
年輕消費者對于汽車的理解，已經從原先的“炫身份”轉變到“做自己”，他們心中的汽車也從代步工具升級到““知心助手”、“閨蜜哥們“亦或“親密愛人”，對汽車的互聯(lián)化、智能化提出了更高的要求，由此汽車的豪華也正在被科技所重新定義。由斑馬網絡一百多名工程師，傾注了1年多心血傾力打造的AR-Driving(AR駕駛)也首次登陸4月23日的榮威創(chuàng)行者大會，成為了全球首個落地在量產車上的AR技術應用。同時，斑馬也在用它的方式向世界宣告，我們正在用AR重新定義駕駛。
助力銷量飆升、助力品牌年輕化，這已被市場驗證可行的斑馬智行解決方案，讓在中國境內的無論國際車企，還是本土企業(yè)對斑馬趨之若鶩;用技術驅動創(chuàng)新，用科技重新定義豪華，這些不斷推陳出新的斑馬式黑科技，已然讓斑馬網絡成為各大車企爭相搶奪的核心競爭力。
對此，郝飛有著自己的理解：“斑馬網絡之所以能在這一輪汽車強體驗競爭中脫穎而出，在于基于自主可控的操作系統(tǒng)AliOS所打造的智聯(lián)網汽車解決方案-斑馬智行，具有領先性和稀缺性，無論技術、產業(yè)、還是應用層面上，我們都已在全球范圍內領先3年。同時，我們也開創(chuàng)了中國汽車巨頭(上汽集團)與互聯(lián)網巨頭(阿里巴巴集團)的深度合作模式，獨具中國特色，并用中國式速度迅速推出產品投放市場，也實現持續(xù)地快速迭代。“
最近中興事件的發(fā)生，也從一個反面佐證了斑馬堅定地走基于AliOS的自主研發(fā)之路，是唯一正確的選擇。事實上，在這場已經開啟的智能網聯(lián)汽車領域的爭奪戰(zhàn)中，中國在戰(zhàn)略部署上已經領先全球。在今年年初國家發(fā)展改革委發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略(征求意見稿)》中多處提到操作系統(tǒng)，可見中國政府以操作系統(tǒng)作為切入點，扶持中國自主汽車智能OS，智能汽車已作為產業(yè)技術方向提升到國家戰(zhàn)略層面。對于斑馬網絡而言，絕不僅僅是一家互聯(lián)網企業(yè)，它也在承接著國家戰(zhàn)略，在中國自主可控的基于AliOS的操作系統(tǒng)-斑馬智行的引領下，開辟智能網聯(lián)汽車的“中國智慧”。
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